iPhoneカーナビ、再考

 DisplayAudio化がボツになったところで、改めてiPhoneによるカーナビについて考えてみる。

現状は、コレである。

初代のiPhoneSE である。さすがにこの画面サイズでは、ちょっと小さい。もっとも、カーナビが出始めの頃は、助手席シートレールから生やしたアームに取り付けた4インチ位の小さなCASIOのアナログ液晶テレビを使って、iPhoneよりももっと荒い解像度で地図を見てたのだから、このサイズでもたどり着けない訳ではない。

が… やっぱりね。大きい画面で見たい訳ですよ。

そこで、先日、iPhoneSE(初代)のバッテリが完全にイカれた時に、買い替えは考えたんです。iPhoneの。ただね、本格的に薄給となった今では先立つモノが不足してる訳で、3Dスキャンしてみたいからと、iPhone15ProMaxとか安易に買えない訳です(/_;)

でも、サイズ検討するだけならタダですので、Appleのサイトで見た諸元を基に、剥がしたカレンダーをカットして型紙を作って充ててみました。

とりあえず、一番大きな15ProMaxのタテヨコで切って、15Proとの差のとこに斜線入れて、あとは、SE(3rd)，SE(初代)の外寸を書いてみました。見えるかな？　

15ProとSE(3rd)の外寸だけは、案外、大差無いんだな。でも、SEはボタンとカメラ周りの縁が太いから、長手方向の画面サイズはだいぶ小さくなる。まあ、ざっくり言って半額だからな… 

で、実際にこうやって見ると、横長にさせた時に縦が2倍位になるiPadminiは、かなり邪魔だな…ということがわかる。注文内容の保存してたけど、やっぱりiPadでのカーナビは止めよう。miniじゃないiPadでカーナビさせても邪魔にならなかったCITROEN CX、スゲエな(^o^)

 

DisplayAudioって、どう?

 弟が最近、バイクでのツーリング目的で、DisplayAudioなる物を導入した。BluetoothやWi-FiやUSB接続でスマートホンで動かしてるカーナビなどのアプリを見れるらしい。なかなか良さげに見える。

で、ちょっと調べてみた。iPhoneでは、CarPlay とか AirPlay というもので繋ぐらしい。で、今のところ iPhoneSE(初代)でも使えるらしい。CarPlayなんて、車両と連携して使う物だと思ってたから、ASKAでは全く縁が無いものとして片付けていた。こんな器具が登場するなんて夢にも思わなかった。

だが、利用するには、iPhoneのBluetoothとWi-Fi、どっちも持っていかれる。これに、カーナビアプリが繋ぐdocomo回線と、更に、iPod代わりとしての音楽再生アプリ、これらが同時に動く訳で、バッテリの消費量と、夏場の運用では発熱の度合いが心配される。

まあ、試すだけならタダ。弟からボツにして使ってないという結構な横長画面のヤツを借りて、USB-Cで給電して動作確認。

これのK2ってやつ

https://m.aliexpress.com/store/4866089?trace=store2mobilestoreNew

あ、とりあえず、使うことは可能そうだ。バッテリ内蔵なのでそのまま充電してからASKAに持ち込み、サイズ感を確認… やっぱりASKAにゃデカ過ぎる。

改めて部屋に戻って動作を確認してみたが、不満が何点もあった。結論として、DisplayAudioなど使わず、iPhoneを直接据えてカーナビとする以外に、ストレス無く使う方法は無い。

不満点:

・透過表示するこの機種の音量とHOMEボタンが毎回右側に出てきて、Yahooカーナビのズームアップ／ダウンと被る。ドラッグして位置変更は可能だが、接続が切れるとまた右に戻ってる。

・どういう訳か、ズームダウンとノースアップのボタンがほぼ効かない。その位置に透過表示で毎回出てくるこの機種本来のボタンは効くので、タッチパネル自体は生きている。で、ただ操作が効かないだけならまだしも、実行されないコマンドが溜まってて何かの拍子で一気にズームダウンが何度も実行されたりして、イライラの度合いが増す。

・iPhoneのミュージックと同時に地図を表示させると、起動中のYahooカーナビではなく、強制的にGoogleマップが表示される。QuitしようとiPhoneのホームボタンを二度押しすると、起動中のアプリとしてGoogleマップは居ない。CarPlayの設定でGoogleマップを削除しても管理権限乗っ取るらしく、勝手に起動する。Googleマップでカーナビさせてる人には不満無いのだろうけど、昔、Googleマップのカーナビで何度も痛い目に遭ってる者としては、とてもじゃないが使う気にはなれない。(一時期、Googleマップ使用中の人に向けて、通行出来ない旨を書いた立て札をよく見掛けたものだ。) 

・色々いじった結果、iPhoneのCarPlay側で不要なアプリを削除後、このディスプレイの電源を入れることで、有る程度、要らぬアプリが勝手に起動する動作を排除することが出来た… でも、Yahooカーナビは地図系アプリとして認定されていないようで、Appleのマップのアプリ本体まで削除して、さあ、これでどうだ？ とディスプレイを再起動したところ、そこには何も表示されなくなってしまった。

いすゞプラザ＆アネックス行き

近年、投稿が減ってきて旗振り役も出てこず開催が途絶えそうだった、某MLの全国オフが急遽決まり、出掛けてきました。車で1時間という近所なので一泊するほどではないのですが(^^;

　

前日くらいまでの暖かさから一転、時々、雨粒が混じる冷たい風が吹く天気だったため、参加者は駐車場に居らずロビーに。通常の開館日だった為、まとまって駐車することは出来ないどころか満車で駐車しきれなかった為、車の集合写真は有りません。そんな訳で、集合時間よりも少し遅れての入館。

今回は企画展開催中という訳ではなかったし、アンオフィシャルなバックヤードの見学も無かったので、何度も来てる身からすると目新しい物は… あ、雪上車展示してた時の展示物が増えてました。(代わりに何が削られたんだろう？)  あと、1階の現行車展示車群と展示内容が新型登場によりアップデートされていました。あとは、自衛隊用トラックの有った場所には藤沢市から寄贈された(里帰りした)消防の特殊車両に入れ替えられてました。

お気に入りのFFマイパック展示は健在(^^)

レーシングベレットの背景の展示にある、NAVi5シフトノブ写真の裏焼きも健在w

閉館時間で、日帰り参加の方々とはお別れ。

入れ替わりで、宿泊からの参加者到着。

隣接のANNEXにチェックイン後、夕食。

カツ煮

夕食後は、恒例の宴。(内容は参加者外秘)

就寝。部屋の壁には歴代トラックの画が。

翌朝、チェックアウト後、空いた駐車場内を移動して集合写真撮影後、解散でした。(他社車で来てた人の写真、撮り忘れてる…)

参加された方々、おつかれさまでした。

次回もまた、無事開催されることを願ってます。

レカロシートの修理（ピレリマット交換）

先日の遠出の往路途中、ふと、お尻に違和感が。

これはまさか… と思って見てみると、レカロシートの座面を下で支えているゴムシート（ピレリマット）が経年劣化で裂けてしまっていました。

これを修理します。

後席側からみると、こんな感じに垂れてました。

アスカからシートを外して裏返したところ。

裂けたピレリマットが、かろうじて鉄製のフックで引っかかっています。

フックがフレームに掛かっている向きを覚えておいて下さい。下から上へ向けて引っ掛けてあると思います。これは、ピレリマットに重量が掛かった時に、フックがフレームの穴に入り込んでいく方向です。一見、上から掛けた方が良さそうに思えますが、そちら向きだと、重量が掛かった時に穴から抜ける方向に動いてしまいます。

純正品や純正同等品は、結構高いらしいです。代替品は材質も価格も様々で、座り心地も結構違うようです。今回は、知人が同じ交換作業で使った代替品を購入。座り心地は純正よりも硬めです。（もっと安いものもあります。「ピレリマット」で検索してみてください。）

シートを吊る金具が片側に4つのものと5つのものがあるそうですが、アスカLGのレカロは、4つのものでした。寸法は、概ね30cm四方。(購入したサイトによると、金具が5つのものは、もう少し大きいそうです。）

裂けたピレリマットから、フックとそれをとめている鉄の棒を外し、代替品に付け替えます。

取り付け作業中に棒が抜けないよう、筒の口をガムテープなどで塞いでおくと良いです。（というか、塞いでおかないとすぐに抜けてイラつきます。）

そうそう！

フックが引っかかる適当な工具を用意しておきます。Amazonとかでピレリマットを買うと、「一緒に買われたもの」として出てたりするので、それがヒントです。

今回は、手元にあったドライバーセットにあったコレを使いました…　これは何だろう？　釘抜き？　

やわな物だと曲がってしまいますので、注意。

フックをレカロシート左右のフレームに掛けます。

ピレリマットは体重を支えるだけあって殆ど伸びない材質なので、片側を掛け終えてから反対側に掛けるのはそこそこ苦労します。

今回購入したピレリマットには、100均で売ってるS字フックみたいなものが付属してて、購入サイトではこれを使った方法が書かれてますが…たぶん無理だと思います。シートレールをレカロから全て外せばイケるのかもしれませんが…

フックを掛け終えたところ。

レールは片側だけフレームから外しました。

シートを戻す前に、掃除機かけておきましょう。（ETC付けて久しいからか、小銭、出てこなかったなぁ…　）

このブログサービスとiOSの相性が最悪になってしまった

 このブログで使っているGoogleのBloggerというサービス。以前はiOS用の編集ソフトが有ったのですが、Googleが迷走して色々なアプリをアクセス不可にしたあおりなのか、無くなってしまいました。iOSのSafariでログインすると、一応は編集出来るのですが、貼れる画像は1つのみ。複数の画像をアップすると表示がおかしくなり、まともに編集できません。

今日、久々に編集したのですが、未だに不具合が解消されていません。

Googleは、やる気が無いようです。困ったものです。

PIAZZA MEETING 2022

 久々に県外へ出掛けてきました。

FBMと同日開催だったので、はしごすることも考えましたが、近い方のこちらのみに。

Googleアプリで投稿？

 iOS用公式アプリが使えなくなってしまって久しいですが、「Googleアプリで投稿すると楽」という記事を見かけたので、ちょっと試してみてます。

う〜ん、

肝心な画像の貼り方がわからん…(´･_･`) 

… と思ったら、ここが左右にスライドするのね(^^;

https://blogiroiro.blogspot.com/2020/10/Write%20an%20iPhone%20article%20without%20the%20blogger%20app.html?m=1

IDOSリアスポイラー取付手順書

こんな箱で売ってました。

オレンジ色塗装は、TC2000用で、通常品は、今まで付けてた黒色。(わかりにくいけど箱の向こうにある)

未使用品ですが、金具は既に錆び始めてます。サビチェンジャー塗っとくけど、どれくらいもつかな？

トランクリッドに取付穴開ける時のガイドが付属。

取付説明書

Bタイプって、単にこれの脚が無いやつなのかな？　irmscher前期のみたいに見えるよね。

オイル交換など

 コロナ禍で恒例行事の遠出が中止となり、極端に走行距離が増えずにいたので、サボり気味だったオイル交換を敢行。

irmscherの燃料切れも携行缶で追加し、ガレージから出せました。10Lも入れてないはずなんだけど、燃料計の指針が下限のランプ点灯状態から真ん中程度になったのが謎。エンジンが掛からないのは燃費切れたからと思ってたのに…

IDOSリアスポイラーが破損

リアスポイラーが波打ち気味になってきて嫌な予感がしたのだが、ふと見たら、中央の脚がトランクリッドから浮いていた。

中で金具が錆びて膨らみ、接着で蓋してあった部分が押されて剥がれてしまったようだ。両端の脚も大差無い状態で走行中に脱落してしまう恐れがある為、取り外すことにした。が、トランクリッド内側からのボルトが錆び付いて回せない。既に接着部分の大半が捲れてきてしまってるので、むしり取る以外の手段が無い…

錆を落としてバイスで挟んでもボルトが回る気配が無く、ディスクサンダーで頭を削り落とし、ようやく回せる状態に。

穴は雨避けの為、白ビニテで塞いでおく。

この姿、無しって訳ではないけど、やっぱりどこか寂しいものがある。

金具を外す前、雨避けにポリ袋の切れっ端を養生テープで止めておいたのだけど、塗膜が薄くてクリア層が剥がれてしまった。それを修正しようと耐水ペーパー掛けたら、白の塗膜も薄くて、新車時の色が透けてきてしまったり、ところどころ気泡状に浮いてきてしまった。これ、別の個体のLG(リアスポイラーレス)を鈑金屋さんに持ち込んで塗ってもらったやつなんだけどな。クリアだけ部分的に吹くつもりだったのに、白から塗り直さないとダメだ…